Evolve par FLO : Les VE sont-ils pour tout le monde ?

Le marché des VE est en pleine croissance grâce aux investissements gouvernementaux et aux constructeurs automobiles qui reconnaissent l’adoption croissante de cette technologie par les utilisateurs. Il ne s’agit plus d’une technologie accessible aux adeptes précoces, les VE deviennent rapidement une option réaliste pour tout le monde. Cory Bullis, Gestionnaire principal des affaires publiques chez FLO, et Gemma Trigueros, Designer UX chez FLO, ont discuté de cette période passionnante dans le secteur des VE et de ce que les communautés font pour fournir des solutions de recharge de VE accessibles à tous ceux qui ont besoin de se brancher.

« Il y a toutes sortes d’investissements et de politiques qui sont activement conçus au niveau fédéral, régional et local pour aider à développer ces marchés », a déclaré Cory. Le gouvernement américain a récemment signé une loi prévoyant un financement de 5 à 7,5 milliards de dollars pour la recharge des VE. Les États et les constructeurs automobiles investissent également des milliards dans les véhicules et l’infrastructure des VE.

L’infrastructure est l’un des défis que l’industrie des VE doit relever pour une adoption à grande échelle. Les consommateurs veulent savoir qu’il y a suffisamment d’infrastructures, comme des bornes de recharge, pour répondre à leurs besoins. « Même avec l’infrastructure publique disponible, il y a eu beaucoup de problèmes avec des bornes endommagées qui ne fonctionnaient pas pour toutes sortes de raisons », a déclaré Cory. Si nous essayons de convaincre les gens qu’ils doivent acheter des VE, mais que lorsqu’ils les rechargent, c’est une expérience frustrante, cela va refroidir leur intérêt. » Heureusement, une nouvelle loi est en train d’être adoptée pour améliorer le temps de fonctionnement de l’infrastructure de recharge des VE. Découvrez comment la Californie trace la voie avec son projet de loi EV Charging Reliability Transparency Act, que Cory a contribué à élaborer.

L’équité est une préoccupation majeure pour ceux qui veulent posséder un VE. « Tout le monde n’a pas accès à la recharge à domicile », a déclaré Cory. « La recharge à la maison, qu’elle soit installée dans votre entrée ou dans votre garage, est généralement considérée comme l’option la moins chère et la plus pratique pour la recharge. Mais tout le monde n’a pas ce privilège, en particulier les personnes vivant dans des complexes d’appartements, ou peut-être dans des maisons individuelles qui n’ont pas de garage ou d’entrée indépendante. » La question de l’accès à la recharge pratique des VE( access to convenient EV charging is an equity issue ) est une question d’équité qui accélérera l’adoption des VE.

La solution pour ceux qui ne peuvent pas recharger leur VE à la maison est de disposer de davantage de bornes de recharge publiques. Gemma a déclaré qu’elle et son équipe travaillent sans relâche pour résoudre ce défi. « Notre rôle ici est de déterminer où nous allons placer ces chargeurs pour faciliter la vie des conducteurs de VE, afin que l’option devienne plus facile pour eux. »

Concevoir des expériences de recharge de VE avec un état d’esprit inclusif commence par poser des questions à un large éventail de conducteurs. Gemma s’est efforcée d’apporter plus de diversité aux panels de FLO, en commençant par les femmes, qui représentent aujourd’hui une grande partie des décisions d’achat de voitures. Elle a dit que les conductrices de VE apportent généralement des préoccupations différentes, y compris la sécurité et l’accessibilité, des sujets que Gemma s’efforce d’intégrer autant que possible en tant que concepteur d’expérience utilisateur.