Vol de câbles de bornes de recharge : peu de cuivre pour beaucoup d’efforts et de risques

Comment limiter les vols 

Récemment, certains médias ont rapporté que des voleurs s’étaient attaqués à des bornes de recharge de véhicules électriques (VE) pour couper les câbles dans l’espoir de vendre les fils de cuivre. Avec le nombre grandissant de bornes de recharge déployées, il est naturel de se demander s’il s’agit d’un marché intéressant et en croissance pour les voleurs. Derrière cette vague d’articles, y a-t-il vraiment un enjeu? 

La réponse courte est que FLO, l’un des principaux réseaux de recharge de VE en Amérique du Nord, ne constate pas d’augmentation notable du nombre d’appels de service pour des vols de câbles, probablement parce que la valeur réelle du cuivre dans les câbles ne vaut pas le temps et les risques de sécurité sérieux qu’impliquent le vol et le dénudage de câbles et de fils recouverts de plastique. Il est important de partager cette information, car la multiplication d’articles dans les médias pourrait en fait augmenter le nombre de vols de câbles, même si la rationnelle économique et le risque n’en valent pas le coup.  

Explorons les données de FLO 

FLO a observé des actes de vandalisme sur les câbles des bornes de recharge de notre réseau, mais le problème ne s’aggrave pas de manière significative. Au cours du dernier trimestre de l’année financière 2023, 23 % de toutes les réparations effectuées par FLO sur les bornes publiques de niveau 2 étaient liées à des dommages causés aux câbles, mais qui n’étaient pas tous le résultat de vols. De nombreuses réparations de câbles sont dues à une mauvaise utilisation (comme laisser tomber le connecteur sur le sol ou tirer excessivement sur le câble), plutôt qu’à des cas évidents de vandalisme. Ce chiffre s’élevait à 21 % pour les trois premiers trimestres de 2023, ce qui ne représente donc qu’une légère augmentation.  

En ce qui concerne les bornes de recharge rapide à courant continu, les chiffres sont également stables avec une légère augmentation. Pour les trois premiers mois de l’année 2024, au cours des trois premiers mois de l’année, 2 % des appels de service pour les bornes de recharge rapide étaient reliés à des réparations de câbles, comparativement à 2,9 % pour la période d’avril à juin. 

Penchons-nous maintenant la réalité qui se cache derrière ce problème et la manière dont FLO l’aborde. 

Peu de cuivre pour beaucoup d’efforts et de risques  

La quantité de cuivre contenue dans les câbles des bornes de recharge est négligeable et difficile à extraire. Pour retirer la faible quantité de cuivre qui s’y trouve, il faut des outils spécialisés, outils qui ne sont généralement pas disponibles pour le grand public. L’effort nécessaire pour extraire cette quantité minime de cuivre n’en vaut pas la peine, surtout si l’on considère le faible rendement monétaire qu’il offre. 

Prenons l’exemple d’une borne de recharge de niveau 2 typique équipée d’un câble de 25 pieds, et qui contient environ 5 livres de cuivre. Les prix actuels du cuivre pur sur le marché (environ 5 dollars la livre) pourraient tenter les voleurs, mais la réalité est moins attrayante. Pour extraire le cuivre, il faut dénuder le fil, un processus méticuleux qui peut prendre jusqu’à environ 30 minutes. Après tous ces efforts, le voleur obtiendrait environ 25 dollars auprès d’un ferrailleur. Si le fil n’est pas dénudé, le gain ne sera que de 5 à 7 dollars. Le gain financier ne justifie donc pas les risques et les efforts nécessaires. 

Les chiffres pour une borne de recharge rapide à courant continu sont similaires. Les deux câbles d’une borne de recharge rapide contiennent environ 40 livres de cuivre, ce qui représente un potentiel de seulement 40 dollars pour les câbles non dénudés. 

Risques et impacts en matière de sécurité 

La sécurité est au cœur de la conception de nos bornes de recharge. Cependant, les altérer sans les connaissances appropriées peut présenter des risques importants. Couper un câble électrique de manière inappropriée peut évidemment mettre en danger le voleur, mais cela constitue également un risque de danger potentiel pour le public. Sans compter que plusieurs de nos bornes sont surveillées par des caméras vidéo, ce qui augmente la probabilité d’arrêter les coupables et de dissuader les vandales potentiels. 

Au-delà des risques personnels encourus par les voleurs potentiels, le vandalisme sur les câbles a un impact direct sur la vie quotidienne des propriétaires de VE. Il perturbe les trajets quotidiens et les trajets de longue distance, entraînant désagréments et frustrations. Lorsqu’une borne de recharge est vandalisée, sa réparation peut prendre du temps, ce qui entraîne des détours et des retards imprévus pour les électromobilistes qui dépendent d’une infrastructure de recharge fiable. FLO prend soin de mettre à jour son application en continu: si nous travaillons à la réparation d’une borne, nous indiquerons qu’elle est hors service, mais il n’en reste pas moins que le vandalisme est un énorme désagrément pour toutes les personnes concernées. 

Comment limiter les vols 

Pour réduire davantage le risque de vol de câbles et de vandalisme, plusieurs stratégies peuvent être mises en place par les propriétaires de bornes de recharge : 

• Caméras vidéo : Surveiller des bornes par caméras vidéo a un effet dissuasif et permet d’identifier les vandales. 

• Zones bien éclairées : Placer les bornes de recharge dans des zones bien éclairées améliore la visibilité et réduit la probabilité de vol et de dommage. 

• Zones très fréquentées : Installer les bornes dans des zones très passantes améliore la surveillance et décourage les activités malveillantes. 

En savoir plus : FLO solidifie sa position de leader en matière de fiabilité de la recharge face aux tests de CBC Marketplace 

L’engagement de FLO à effectuer des réparations rapides 

Chez FLO, nous prenons le vandalisme et le vol au sérieux et nous nous engageons à maintenir la fiabilité de notre réseau. Notre équipe d’expérience client est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour résoudre rapidement les problèmes. En tant que fournisseur de l’équipement, des logiciels et du réseau, nous pouvons effectuer les réparations de manière efficace. Cela permet de minimiser les interruptions et de remettre rapidement en service les bornes de recharge. 

Bien que le vol de câbles de bornes de recharge puisse faire la une des journaux, le risque de blessure causée par le courant électrique, la teneur minimale en cuivre des câbles de bornes de recharge et les efforts importants liés à son extraction rendent ces vols non rentables et risqués.